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    冷鏈物流行業年增速將超20%,哪種玩法更勝一籌

    時間:2018-10-26編輯:庫華制冷瀏覽:
      近年來,冷鏈物流市場行業的市場規模都在不斷擴大,無論是自建冷鏈物流工程還是第三方共建冷鏈物流體系,這與人們消費水平提高和消費結構改變息息相關。根據中國產業信息網披露的數據估計,我國的冷鏈物流行業在2020將達到5000億元的市場規模,并且年復合增速將超過20%。除了極大的機遇市場,紛紛入局冷鏈物流市場份額搶奪戰的傳統物流企業和電商快遞企業也都將進入激烈的競爭。究竟哪種玩法更勝一籌,更受消費者追捧有長遠的發展呢?跟著庫華制冷一起來了解了解吧。
     
    冷鏈物流市場數據圖表
     
      作為最早一批進入冷鏈行業的傳統物流企業,順豐集團2014年9月正式推出“冷運”新品牌,瞄準食品生鮮配送市場,旨在滿足消費者對食品生鮮即時性、新鮮性的需求。借助深耕多年的物流、電商、門店等豐厚資源的支持,順豐已形成一系列從生鮮速配、大閘蟹專遞、冷運倉儲、冷運干配、冷運零擔、冷運宅配等一站式解決方案。庫華制冷提示,順豐早在2014年11月份就針對藥品、醫療器械等也成立了專門的事業部,并配備了專門的冷鏈解決方案實施垂直一體化管理,這些都為順豐迅速占領冷鏈物流市場份額提供了堅實的保障。
     
    順豐冷運
     
      根據順豐集團2018年的半年報中顯示,目前冷運網絡已覆蓋139個城市及周邊區域,擁有51座食品冷庫、681臺冷藏車、123條食品運輸干線等。長期以來,順豐冷運以高標準的倉庫、領先的技術、嚴格的質量管控,為食品、藥物行業等客戶提供專業、安全、定制、高效的綜合供應鏈解決方案,覆蓋食品、藥物行業生產、電商、經銷、零售等多個領域。這些無疑在滿足了消費者對新鮮品質的追捧需求的同時,也給其他冷鏈物流企業提供了很好的參考價值。
     
      京東物流布局冷鏈物流市場競爭也是不相上下的。京東物流早在2015年就宣布進入國內生鮮冷鏈物流配送領域,并且劉強東在2016年的年會上表示將投入100億元來建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網絡。庫華制冷了解到根據京東官網數據顯示,截至2018年5月,京東物流已在10個城市(北京、上海、廣州、沈陽、武漢、成都、西安、鄭州、南京、杭州)建成13個冷鏈倉 ,B2C網絡覆蓋超過300個城市,倉庫日均訂單處理能力達百萬件。
     
    京東冷鏈物流
     
      在大力發展生鮮冷鏈布局的進程中,依靠背后自營電商京東集團的力量和先進的冷藏冷凍技術和設備,京東物流不遺余力地在產地運輸、干線運輸、倉儲上已打通冷鏈物流的每一個步驟,實現最后一公里的末端配送。不難看出,京東物流擁有電商消費群體的里流量優勢、京東集團品牌效應、自建的冷鏈物流系統這三大核心競爭力,這些為其在冷鏈物流市場的競爭藍海中分一杯羹提供了極大的優勢。
     
      除順豐冷運、京東物流在冷鏈物流的茁壯成長外,其他傳統物流企業和快遞企業也在紛紛摸索適合自身的玩法。例如,中通在2016年7月推出的“優鮮送”服務就鎖定在生鮮、水果等具有較高時效性和安全性要求的產品上,雖然沒有自建的冷鏈物流系統,但整合第三方冷鏈設施和深入合作當地資源也同樣確保了生鮮、水果等產品能夠最大限度地保持新鮮的姿態配送到消費者的手上。又如,圓通速遞在2016年10月正式啟動了“2016大閘蟹項目”進軍冷鏈市場,其推出的圓通冷鏈整合了圓通現有的空運、陸運、倉儲資源,并利用國家工程實驗室研發的優勢,為客戶提供安全、高效、智能的全程冷鏈服務。再如,申通快遞緊隨其后于2017年4月成立子公司上海申雪,專門提供冷藏、冷凍倉儲服務和冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務。
     
    冷鏈物流冷庫
     
      庫華制冷認為,越來越多的傳統物流企業和電商快遞企業已經紛紛入局冷鏈物流市場,這也給其他第三方冷鏈物流園、最后一公里冷鏈倉、冷藏車等企業帶來了更多的合作機遇等。至于誰能在冷鏈物流市場中更勝一籌,值得期待。

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